WhatsApp Groupಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಕೋ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾದ ಬಜೆಟ್ ಎಂಪಿವಿ (ಮಲ್ಟಿ ಪರ್ಪಸ್ ವೆಹಿಕಲ್) ಆಗಿದೆ. ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆ, ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್, ವಿಶಾಲವಾದ ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ 13,537 ಯೂನಿಟ್ಗಳ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಇದು ಮತ್ತೆ ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ. ದೀಪಾವಳಿ ಹಬ್ಬದ ಹಿನ್ನೆಲೆ, ಜಿಎಸ್ಟಿ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಈ ಕಾರಿಗೆ ಭಾರೀ ಬೇಡಿಕೆ ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಇಕೋದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶೇಷತೆಗಳು, ಬೆಲೆ, ಮೈಲೇಜ್, ಎಂಜಿನ್, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇತರೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮಾರುತಿ ಇಕೋದ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಏರಿಕೆ – ಯಾಕೆ?
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2025ರಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಕೋದ ಮಾರಾಟ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ಗಿಂತ ಶೇ.35ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 10,035 ಯೂನಿಟ್ಗಳಿದ್ದರೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ 13,537 ಯೂನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೀಪಾವಳಿ ಆಫರ್ಗಳು, ಜಿಎಸ್ಟಿ ಕಡಿತದ ಪ್ರಯೋಜನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಈ ಎಂಪಿವಿಯನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಕೇವಲ ವಾಹನವಲ್ಲ, ಬದುಕಿನ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಬಹುಮುಖೀ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ಕುಟುಂಬಗಳು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳು – ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇದು ಉಪಯುಕ್ತ.
ಬೆಲೆ ವಿವರ: 5 ಲಕ್ಷದೊಳಗಿನ ಆಕರ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆ
ಮಾರುತಿ ಇಕೋದ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ರೂ.5.21 ಲಕ್ಷದಿಂದ ರೂ.6.36 ಲಕ್ಷವರೆಗೆ ಇದೆ. ಇದು 5 ಸೀಟರ್ ಮತ್ತು 6 ಸೀಟರ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್ಜಿ ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಬಜೆಟ್ ಎಂಪಿವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಮಾರುತಿ ಇಕೋ ಸರಳ ಆದರೆ ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್-ಔಟ್ ಬಂಪರ್, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿ ಕಲರ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ಇದರ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು 3675 mm ಉದ್ದ, 1475 mm ಅಗಲ, 1825 mm ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 160 mm ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು 2350 mm ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕರ್ಬ್ ತೂಕ ಸುಮಾರು 1050 ಕೆಜಿ ಇದ್ದು, ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳು: ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಗ್ಲಿಸ್ಟೆನಿಂಗ್ ಗ್ರೇ, ಸಾಲಿಡ್ ವೈಟ್, ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಬ್ರಿಸ್ಕ್ ಬ್ಲೂ, ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸಿಲ್ಕಿ ಸಿಲ್ವರ್.
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್: ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ರಾಜ
ಮಾರುತಿ ಇಕೋ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯ:
- 1.2 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್
- ಶಕ್ತಿ: 81 PS @ 6000 rpm
- ಟಾರ್ಕ್: 105.5 Nm @ 3000 rpm
- ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್: 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್
- ಮೈಲೇಜ್: 19.71 ಕಿ.ಮೀ/ಲೀಟರ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್)
- ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 40 ಲೀಟರ್
- 1.2 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ + ಸಿಎನ್ಜಿ (ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಫಿಟ್ಟೆಡ್)
- ಶಕ್ತಿ: 71 PS @ 6000 rpm
- ಟಾರ್ಕ್: 95 Nm @ 3000 rpm
- ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್: 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್
- ಮೈಲೇಜ್: 26.78 ಕಿ.ಮೀ/ಕೆಜಿ (ಸಿಎನ್ಜಿ)
- ಸಿಎನ್ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್: 65 ಕೆಜಿ
ಸಿಎನ್ಜಿ ಆಯ್ಕೆಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆದರ್ಶವಾಗಿದ್ದು, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆಂತರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ
- ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: 5 ಅಥವಾ 6 ಸೀಟರ್ (ಬೆಂಚ್ ಸೀಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ)
- ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್: 275 ಲೀಟರ್ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಾನು ಸಾಗಿಸಲು)
- ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್: ಸೆಮಿ-ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಬೇಸಿಕ್ ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್
- ಇತರೆ: ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಏಸಿ, 12V ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್, ರೇರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು
- ಪ್ರದರ್ಶನ: 140 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂಟೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ, 0-100 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ಕೇವಲ 15.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು
ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಮಾರುತಿ ಇಕೋದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:
- 6 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು (ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್, ಸೈಡ್, ಕರ್ಟೈನ್)
- ABS with EBD
- ರಿವರ್ಸ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು
- ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು
- ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್
- ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಇದು ಕುಟುಂಬದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಯಾರಿಗೆ ಸೂಕ್ತ?
- ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ (6 ಸೀಟರ್)
- ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ (ಸಾಮಾನು ಸಾಗಾಣಿಕೆ)
- ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ / ಟೂರ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ
- ಬಜೆಟ್ ಎಂಪಿವಿ ಬೇಕಾದವರಿಗೆ
- ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಬೇಕಾದವರಿಗೆ
ಬಡವರ ಬಂಡಿ, ಆದರೆ ಶ್ರೀಮಂತ ಸೌಲಭ್ಯ!
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಕೋ ಕೇವಲ ಕಾರಲ್ಲ, ಒಂದು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಹಾರ. 5 ಲಕ್ಷದೊಳಗಿನ ಬೆಲೆ, 27 ಕಿ.ಮೀ/ಕೆಜಿ ಮೈಲೇಜ್, 6 ಸೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ – ಇದೆಲ್ಲವೂ ಇದನ್ನು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಂಪಿವಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ. ನೀವು ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ವಾಹನ ಬೇಕಾದರೆ, ಮಾರುತಿ ಇಕೋ ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ!
ಈ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಓದಿ
ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ತನ್ನ ಓದುಗರಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಅನಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
Shivaraj is the Lead Editor at NeedsOfPublic.in with over 4 years of experience tracking Indian government schemes and educational updates. He specializes in simplifying complex notifications from the Central and State governments to help the public understand their benefits. Before joining NeedsOfPublic, Shivaraj worked as a Content Writer focusing on Civic issues. When he isn’t decoding the latest circulars, he enjoys reading about digital literacy.”
Follow Shivaraj on:
