ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ನಿಜಕ್ಕೂ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವಿಯಾಗುತ್ತಾ? ಬೈಕ್ ಸವಾರರು ಈ ಸತ್ಯ ತಿಳಿಯಲೇಬೇಕು!

ಬೇಸಿಗೆಯ ಉರಿ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (Petrol) ಆವಿಯಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಇದರ ಹಿಂದಿನ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸತ್ಯವೇನು? ಬೈಕ್ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಅಸಲಿ ಕಾರಣಗಳೇನು? ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಬೇಸಿಗೆ ಬಂತು ಎಂದರೆ ಸಾಕು ಬೈಕ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಒಂದೇ ಟೆನ್ಶನ್ ಶುರುವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಫೀಸ್ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ನಿಮಿತ್ತ ಎಲ್ಲಾದರೂ ನೆರಳು ಸಿಗದೆ ಉರಿ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಸಾಕು, ಅಯ್ಯೋ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವಿಯಾಗಿ (Evaporate) ಹೋಗುತ್ತದೇನೋ ಎಂಬ ಆತಂಕ ಹಲವರಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ನಿಮ್ಮೊಬ್ಬರ ಅನುಮಾನವಲ್ಲ, ಬಹುತೇಕರು ಅತಿಯಾದ ಶಾಖದಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ದೃಢವಾಗಿ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ.

ಹಾಗಾದರೆ ಈ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಸತ್ಯವಿದೆ? ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಇದು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕಿನ ಆರೈಕೆ (Bike Care) ಹೇಗಿರಬೇಕು ಎಂಬ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಡೀಟೇಲ್ಸ್ ಇಲ್ಲಿದೆ.

1. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವಿಯಾಗುವ ವಸ್ತು (Volatile), ಆದರೆ…

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಒಂದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುವ ವಸ್ತು ಎಂಬುದು ನೂರಕ್ಕೆ ನೂರು ಸತ್ಯ. ಆದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆಧುನಿಕ ಬೈಕ್‌ಗಳ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (Fuel System) ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲೂ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತೀವ್ರ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಳಗಿನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಉಷ್ಣತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು (Expand). ಇದರಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನೊಳಗಿನ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಆಧುನಿಕ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವೆಂಟಿಂಗ್ (Venting) ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಇಂಧನವು ನೇರವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಇಲ್ಲ.

2. ಹಾಗಾದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ಬೇಗ ಖಾಲಿ ಆಗುವುದು ಏಕೆ?

ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ ಬೇಗನೆ ಖಾಲಿಯಾಗುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಸೂರ್ಯನ ಬಿಸಿಲು ಕಾರಣವಲ್ಲ! ಬದಲಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು ಕಾರಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ:

• ರೈಡಿಂಗ್ ಶೈಲಿ: ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಹಿಡಿಯುವುದು, ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಲರೇಷನ್ ನೀಡುವುದು ಹಾಗೂ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡದಿರುವುದು.
• ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಬದಲಾಯಿಸದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯಿಂದ ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ (Air Filter).
• ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್: ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರ ಬಿದ್ದು, ಮೈಲೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

(ಗಮನಿಸಿ: ಹಳೆಯ ಕಾಲದ (15-20 ವರ್ಷದ ಹಿಂದಿನ) ಬೈಕ್‌ಗಳ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳ ಸರಿಯಾಗಿ ಸೀಲ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಆ ಪ್ರಮಾಣ ನಿಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೂ ಸಿಗದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ).

3. ಬಿಸಿಲಿನಿಂದ ಬೈಕಿಗೆ ಆಗುವ ‘ಅಸಲಿ’ ಹಾನಿ ಏನು?

ನೀವು ಉರಿ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಏನೂ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬೈಕಿನ ಬಾಹ್ಯ ಸೌಂದರ್ಯಕ್ಕೆ ಭಾರಿ ಪೆಟ್ಟು ಬೀಳುತ್ತದೆ:

• ಸೂರ್ಯನ ನೇರ ಕಿರಣಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡರೆ ನಿಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಬೈಕಿನ ಪೇಂಟ್ (ಬಣ್ಣ) ಕ್ರಮೇಣ ಮಂಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಂದರೆ ಕಲರ್ ಫೇಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ (Fading).
• ಬೈಕಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ರಬ್ಬರ್, ಕೇಬಲ್ ವಯರ್‌ಗಳು) ಬಿಸಿಲಿಗೆ ಒಣಗಿ ಬೇಗನೆ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತವೆ.
• ಬ್ಲಾಕ್ ಕಲರ್ ಸೀಟ್ ಕವರ್ ವಿಪರೀತ ಬಿಸಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಕುಳಿತಾಗ ಚರ್ಮಕ್ಕೆ ಅನಾನುಕೂಲ ಮತ್ತು ಕಿರಿಕಿರಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬೇಸಿಗೆ ಬೈಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪರ್ಟ್ ಟಿಪ್ಸ್:

1. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್: ಯಾವಾಗಲೂ ಮರದ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
2. ಬೈಕ್ ಕವರ್ ಬಳಸಿ: ನೆರಳು ಸಿಗದೆ ಇದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬೈಕಿನ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೀಟ್-ರೆಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಬೈಕ್ ಕವರ್ (Bike Cover) ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ. ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಕವರ್ ಹಾಕಿ.
3. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫುಲ್ ಮಾಡಬೇಡಿ: ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಾಯಿವರೆಗೂ ಫುಲ್ ಮಾಡಿಸಬೇಡಿ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಶಾಖಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು (Expand) ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಜಾಗ ಬಿಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ.

ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಒಳನೋಟ:

ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡೆಸ್ಕ್‌ನ ನಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಪ್ರಕಾರ (Our View), ನಮ್ಮ ದಾವಣಗೆರೆ, ಚಿತ್ರದುರ್ಗ ಹಾಗೂ ಕಲ್ಯಾಣ ಕರ್ನಾಟಕದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ 40 ಡಿಗ್ರಿ ಆಸುಪಾಸಿನ ಉರಿ ಬಿಸಿಲಿದೆ.

ಇಂತಹ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಸುಳ್ಳು ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದು, ವಾಹನದ ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿನ ಹಣ ಖಂಡಿತ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠಪಕ್ಷ ಬೈಕ್ ಕವರ್ ಬಳಸುವ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ ಬೈಕಿನ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ರೀಸೇಲ್ ವ್ಯಾಲ್ಯೂ (Resale Value) ಎರಡನ್ನೂ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಈ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಓದಿ

ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ತನ್ನ ಓದುಗರಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಅನಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಮಾಹಿತಿ ಬಿತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಯೋಗಿತಾ

ಯೋಗಿತಾ ಎಲ್ ರಾಮಾಪುರ್ ಅವರು NeedsOfPublic.in ನ ಲೀಡ್ ಎಡಿಟರ್ (Lead Editor) ಆಗಿದ್ದಾರೆ. ಮೈಸೂರು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ JSS ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ 2015 ರಲ್ಲಿ M.Sc (Computer Science) ಪದವಿ ಪಡೆದಿರುವ ಇವರು, ಈ ಮುನ್ನ ಜಾಗತಿಕ ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ Infosys ನಲ್ಲಿ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಸ್ಥೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಲಿಷ್ಟಕರವಾದ ಟೆಕ್ ವಿಚಾರಗಳು, ಹೊಸ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾಗಿ, ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ತಲುಪಿಸುವುದು ಇವರ ಬರವಣಿಗೆಯ ವಿಶೇಷತೆಯಾಗಿದೆ.