ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ:
- ✔ ವ್ಯಾಗನ್-ಆರ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಟೋ 34 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತವೆ.
- ✔ ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಸೇಫ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಂಬರ್ 1, ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಕೂಡ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ.
- ✔ ಸಿಎನ್ಜಿ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಜಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಓಡಿಸುವುದು ಈಗ ಹೊರೆಯಾಗ್ತಿದೆಯೇ?
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ಗೆ ಹೋದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಜೇಬು ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಚಿಂತೆ ನಿಮಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಎನ್ಜಿ (CNG) ಕಾರುಗಳು ನಿಮಗೆ ಸಂಜೀವಿನಿ ಇದ್ದಂತೆ. 2026ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ, ಟಾಟಾ ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ ಕಂಪನಿಗಳು ಅದ್ಭುತ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿವೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆ ಎನಿಸಿದರೂ, ದಿನನಿತ್ಯದ ಓಡಾಟದಲ್ಲಿ ಇವು ನಿಮ್ಮ ಸಾವಿರಾರು ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಡುತ್ತವೆ.
ಮೈಲೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿಯದ್ದೇ ದರ್ಬಾರ್!

ನೀವು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮಾರುತಿ ವ್ಯಾಗನ್-ಆರ್ (WagonR) ಮತ್ತು ಆಲ್ಟೋ ಕೆ10 (Alto K10) ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಗಳಾಗಿವೆ. ವ್ಯಾಗನ್-ಆರ್ ಕಾರು ಪ್ರತಿ ಕೆಜಿ ಸಿಎನ್ಜಿಗೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 34 ಕಿಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಕಿರಿದಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಇನ್ನು ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಬೇಕು ಎನ್ನುವವರಿಗೆ ಆಲ್ಟೋ ಕೆ10 ಅತ್ಯುತ್ತಮ.
ಸೇಫ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಬೇಕಿದ್ದರೆ ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ನೋಡಿ!

ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಜಾಗ (Boot Space) ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ದೂರು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಇತ್ತು. ಆದರೆ ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ (Tata Punch iCNG) ತನ್ನ ಟ್ವಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಲಗೇಜ್ ಇಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ (5-Star Rating) ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು.
ಪ್ರಮುಖ ಕಾರುಗಳ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷತೆ
*ಮೈಲೇಜ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಯ ಅನ್ವಯವಾಗಿವೆ.
ಗಮನಿಸಿ: ನಿಮ್ಮ ಊರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಜಿ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರವೇ ಖರೀದಿಯ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕರ್ನಾಟಕದ ಬಹುತೇಕ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಜಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸಲಹೆ
ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಇರುತ್ತದೆ. ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆಯಾದರೂ ಕನಿಷ್ಠ 5-10 ಕಿಮೀ ಕಾರನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿ. ಹೀಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಇಂಜಿನ್ನ ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಪಂಪ್ ಹಾಳಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
FAQs (ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು)
ಪ್ರಶ್ನೆ 1: ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ (Maintenance) ದುಬಾರಿಯೇ?
ಉತ್ತರ: ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 3 ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೈಡ್ರೋ ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾಡಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯ.
ಪ್ರಶ್ನೆ 2: ಸಿಎನ್ಜಿ ಕಾರು ಹತ್ತುವಾಗ (Uphill) ಪವರ್ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆಯೇ?
ಉತ್ತರ: ಆಧುನಿಕ ಸಿಎನ್ಜಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪವರ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಅಷ್ಟಾಗಿ ತಿಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಘಾಟಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟವಾದರೆ ನೀವು ಒಂದು ಬಟನ್ ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಬಹುದು.
ಈ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಓದಿ
ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ತನ್ನ ಓದುಗರಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಅನಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಯೋಗಿತಾ ಎಲ್ ರಾಮಾಪುರ್ ಅವರು NeedsOfPublic.in ನ ಪ್ರಧಾನ ಸಂಪಾದಕಿ. ಮೈಸೂರು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಲ್ಲಿ M.Sc CS ಪದವೀಧರೆಯಾಗಿರುವ ಇವರು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಸ್ಥೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಲಿಷ್ಟಕರವಾದ ಟೆಕ್ ವಿಚಾರಗಳು, ಹೊಸ ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಟ್ರೆಂಡ್ಗಳನ್ನು ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ತಲುಪಿಸುವುದು ಇವರ ಬರವಣಿಗೆಯ ವಿಶೇಷತೆ


WhatsApp Group




