WhatsApp GroupNH-52 ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು
- ಯೋಜನೆ: ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ-ವಿಜಯಪುರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ-52 ರ ಚತುಷ್ಪಥ (4-Lane) ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.
- ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ: ಅಂದಾಜು 199 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆ.
- ಅನುಕೂಲ ಪಡೆಯುವ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು: ಧಾರವಾಡ, ಗದಗ, ಬಾಗಲಕೋಟೆ ಮತ್ತು ವಿಜಯಪುರ.
- ವಿಶೇಷತೆ: ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ನವಲಗುಂದ ಮತ್ತು ನರಗುಂದ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಬೈಪಾಸ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ.
ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ – ವಿಜಯಪುರ ಹೆದ್ದಾರಿಯ (NH 52) ಚಿತ್ರಣ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬದಲಾಗಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಿರಿದಾಗಿರುವ ಈ ದ್ವಿಪಥ (2-Lane) ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬರೋಬ್ಬರಿ 4 ಪಥದ (4-Lane) ಹೈಟೆಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಬೃಹತ್ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಗ್ರೀನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (NHAI) 199 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಈ ರಸ್ತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಇದೀಗ ‘ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ’ (DPR) ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದು, ಕಾಮಗಾರಿಯ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿವೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಹಾಗೂ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬೂಸ್ಟ್ ಸಿಗಲಿದೆ.
ಯಾವೆಲ್ಲಾ ಜಿಲ್ಲೆ ಹಾಗೂ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲ?
ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು 2,317 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ‘ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್’ನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಈ NH-52 ರಸ್ತೆಯು, ರಾಜ್ಯದ 4 ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮುಖಾಂತರ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ:
- ಜಿಲ್ಲೆಗಳು: ಧಾರವಾಡ, ಗದಗ, ಬಾಗಲಕೋಟೆ, ವಿಜಯಪುರ.
- ಪ್ರಮುಖ ಪಟ್ಟಣಗಳು: ನವಲಗುಂದ, ನರಗುಂದ, ಕೊನ್ನೂರು, ಕುಲಗೇರಿ, ಕೆರೂರು, ಗಡದಕೇರಿ, ಬೀಳಗಿ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಹಾರ ಕೊರ್ತಿ ಮುಂತಾದ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಈಗಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನು? 4-Lane ಯಾಕೆ ಬೇಕು?
ಕೋವಿಡ್-19 ನಂತರ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ದಟ್ಟಣೆ ವಿಪರೀತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನವಲಗುಂದ ಮತ್ತು ನರಗುಂದ ಪಟ್ಟಣಗಳ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಕಿರಿದಾಗಿರುವುದರಿಂದ ದಿನನಿತ್ಯ ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೇವಲ 2 ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜೀವಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ 4 ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿಯೇ ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಬೈಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಾಗೂ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಿ
ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ (Nitin Gadkari) ಅವರು ನವಲಗುಂದ ಮತ್ತು ನರಗುಂದ ಎರಡಕ್ಕೂ ‘ಹೊಸ ಬೈಪಾಸ್’ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
“ನವಲಗುಂದ ಪಟ್ಟಣದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಿಸುವಂತೆ ನಾವು ಮನವಿ ಮಾಡಿದ್ದೆವು. ಇದರಿಂದ ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ‘ಬೆಣ್ಣೆಹಳ್ಳ’ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿದಾಗ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಹದ ನೀರು ನುಗ್ಗುವುದು ತಪ್ಪುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಅಣ್ಣೀಗೇರಿ ರಸ್ತೆಗೂ ಇದು ಸುಲಭ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು DPR ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಮಾಜಿ ಸಚಿವ ಶಂಕರ್ ಪಾಟೀಲ್ ಮುನೇನಕೊಪ್ಪ ಅವರು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
“ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಚತುಷ್ಪಥ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಥವಾ ಬೈಪಾಸ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುವಾಗ, ಆ ರಸ್ತೆಯ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ಜಮೀನುಗಳಿಗೆ ಹಾಗೂ ನಿವೇಶನಗಳಿಗೆ ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ NH-52 ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ನವಲಗುಂದ, ನರಗುಂದ, ಕೆರೂರು ಭಾಗದ ರೈತರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಭಾರಿ ಲಾಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.”
FAQs (ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು)
Q1: ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ-ವಿಜಯಪುರ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕಾಮಗಾರಿ ಯಾವಾಗ ಶುರುವಾಗುತ್ತದೆ?
ಉತ್ತರ: ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) ಡೀಟೇಲ್ಡ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ರಿಪೋರ್ಟ್ (DPR) ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ ಕರೆದಿದೆ. ಡಿಪಿಆರ್ ಅಂತಿಮವಾದ ಬಳಿಕ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮುಗಿದು ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ.
Q2: ನವಲಗುಂದ ಬೈಪಾಸ್ನಿಂದ ಏನು ಉಪಯೋಗ?
ಉತ್ತರ: ಬೈಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಪಟ್ಟಣದೊಳಗೆ ಹೆವಿ ವಾಹನಗಳ ಓಡಾಟ ತಪ್ಪಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಬೆಣ್ಣೆಹಳ್ಳದ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಓದಿ
ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ತನ್ನ ಓದುಗರಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಅನಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
Sagari leads the ‘Government Schemes’ vertical at NeedsOfPublic.in, where she decodes the latest Central and State government policies for the common citizen. She has over 3 years of experience tracking welfare programs like PM Kisan, Ayushman Bharat, and State Ration updates. Her goal is to ensure every reader understands their eligibility and benefits without confusion. Sagari strictly verifies all updates from official government portals before publishing. Outside of work, she is an advocate for digital literacy in rural India.”
Connect with Sagari:
