WhatsApp Groupಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು:
- 🚗 ನೈಜ ರೇಂಜ್ (Range): ಕಂಪನಿ ಹೇಳುವ ಮೈಲೇಜ್ಗೂ, ರೋಡ್ ಮೇಲೆ ಸಿಗುವ ಮೈಲೇಜ್ಗೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ.
- 👨👩👧👦 ಸ್ಪೇಸ್ ಯಾರಲ್ಲಿ ಜಾಸ್ತಿ?: ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ದೊಡ್ಡದಿದ್ದರೆ ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ.
- ⚡ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆ: ಸಿಟಿ ಟ್ರಾವೆಲ್ಗೆ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಹೆಚ್ಚು ರಿಲಯಬಲ್.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ಗೆ ಹೋದಾಗ ರೇಟ್ ನೋಡಿ ನಿಮಗೂ ಎದೆ ಝಲ್ ಅನ್ನುತ್ತಾ? ದಿನೇ ದಿನೇ ಏರುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವೂ ಕೂಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು (EV) ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ದರೆ ಈ ಸುದ್ದಿ ನಿಮಗಾಗಿ. ಸದ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ (Tata Nexon EV) ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 (Mahindra XUV400) ಕಾರುಗಳೆರಡರಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್? ನಿಮ್ಮ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ದುಡಿದ ಹಣಕ್ಕೆ ಯಾವುದು ನ್ಯಾಯ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ? ಇಲ್ಲಿದೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರ.
ರೇಂಜ್ (Mileage) ಕಥೆ ಏನು?
ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇರುವ ಒಂದೇ ಚಿಂತೆ – “ಚಾರ್ಜ್ ಖಾಲಿಯಾದ್ರೆ ಏನು ಗತಿ?”. ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 ಎರಡೂ ಕೂಡ ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.
- ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್: ಇದು ಸಿಟಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ಗೆ ಹೇಳಿ ಮಾಡಿಸಿದ ಹಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿ ಹೇಳುವ ರೇಂಜ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಸಿಕ್ಕರೂ, ವಾರಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ಅಥವಾ ಎರಡು ಬಾರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ಸಾಕು, ಆಫೀಸ್ ಅಥವಾ ಲೋಕಲ್ ಸುತ್ತಾಟಕ್ಕೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.
- ಮಹೀಂದ್ರ XUV400: ನೀವು ಆಗಾಗ ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಹೈವೇಯಲ್ಲಿ (Highway) ಹೋಗುವವರಾದರೆ, ಇದರ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಪವರ್ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದು.
ಕಂಫರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್
ಕಾರು ಅಂದಮೇಲೆ ಮನೆಯವರೆಲ್ಲಾ ಕೂತು ಹಾಯಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕು ಅಲ್ವಾ?
- ಮಹೀಂದ್ರ XUV400: ಇಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಇದರ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ನಲ್ಲಿ (Back seat) ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವಿದೆ. ಮೂರು ಜನ ಆರಾಮಾಗಿ ಕೂರಬಹುದು. ಕಾರಿನ ಬಾಡಿ ಕೂಡ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿದೆ.
- ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್: ಇದು ಕೂಡ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಹೀಂದ್ರಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಎನಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದರ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ (Suspension) ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳ ಹಳ್ಳ-ದಿಣ್ಣೆಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸೆಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಪೀಡ್
ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮನೆಯಲ್ಲಿನ ಸಾಧಾರಣ ಪ್ಲಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಹಾಕಿದರೆ ಫುಲ್ ಆಗಲು 10-12 ಗಂಟೆ ಬೇಕಾಗಬಹುದು (ರಾತ್ರಿ ಇಡೀ ಬಿಡಬೇಕು). ಆದರೆ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸಿದರೆ ಕೇವಲ 1 ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್?
| ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ (Feature) | ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ EV | ಮಹೀಂದ್ರ XUV400 |
|---|---|---|
| ಬಳಕೆ (Usage) | ನಗರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಬೆಸ್ಟ್ | ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ & ಪವರ್ಗೆ ಬೆಸ್ಟ್ |
| ಜಾಗ (Space) | ಮಧ್ಯಮ (Medium) | ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ (Spacious) |
| ಪಿಕಪ್ (Pickup) | ಸ್ಮೂತ್ ಆಗಿದೆ | ತುಂಬಾ ಫಾಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ (Rapid) |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಮನೆ & ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲಭ್ಯ | ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತ |
ಗಮನಿಸಿ: ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಖರೀದಿಸುವ ಮುನ್ನ ಶೋರೂಮ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುವುದು ಕಡ್ಡಾಯ.
ನಮ್ಮ ಸಲಹೆ
“ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ತಗೊಳ್ಳೋವಾಗ ಕೇವಲ ಮೈಲೇಜ್ ನೋಡಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೀವು ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್ (Service Center) ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಇದೆಯಾ ಎಂದು ಚೆಕ್ ಮಾಡಿ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಜೋರಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಹೀಂದ್ರ ಕೂಡ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಹಳ್ಳಿ ಕಡೆ ಇರುವವರು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (Ground Clearance) ಬಗ್ಗೆಯೂ ಗಮನ ಹರಿಸಿ.”
FAQs (ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು)
ಪ್ರಶ್ನೆ 1: ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಓಡಿಸಬಹುದಾ? ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಲ್ವಾ?
ಉತ್ತರ: ಖಂಡಿತ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಇಂದಿನ ಆಧುನಿಕ EV ಕಾರುಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ‘ವಾಟರ್ ಪ್ರೂಫ್’ (IP67 rating) ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಮಳೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಚಲಾಯಿಸಿದರೂ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಏನು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಶ್ನೆ 2: ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತೆ?
ಉತ್ತರ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೇಲೆ 8 ವರ್ಷಗಳ ವಾರಂಟಿ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೂ ನೀವು ಚಿಂತೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆ ನಂತರವೂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಮ್ಮೆಲೇ ಕೆಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಅಷ್ಟೇ.
ಈ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಓದಿ
ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ತನ್ನ ಓದುಗರಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಅನಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
Rakshit With over 4 years of dedicated experience in journalism, Rakshit is a seasoned writer known for his accurate and timely reporting. He specializes in breaking down complex government schemes, local news, and current affairs for the common reader. His commitment to fact-checking ensures readers get only the most reliable information.
