WhatsApp Group🚘 ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು (Highlights)
- ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಚಾಲಕರ ಗಮನ ವಿಚಲಿತ, ಅಪಘಾತದ ಭೀತಿ.
- ಯುರೋಪ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ 2026 ರಿಂದ ಬಟನ್ ಕಡ್ಡಾಯ ಮಾಡಲು ಸೂಚನೆ.
- ಜನರ ಬೇಡಿಕೆಯಂತೆ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಬಟನ್ ಅಳವಡಿಕೆ.
ಹೊಸ ಕಾರು ತಗೊಳೋಕೆ ಹೋದ್ರೆ ಎಲ್ಲರೂ ಮೊದಲು ನೋಡೋದು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೇಲಿರೋ ಆ ದೊಡ್ಡ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್! ಅದು ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಿದೆಯೋ, ಕಾರು ಅಷ್ಟು ಹೈಟೆಕ್ ಅಂತ ನಮ್ಮ ನಂಬಿಕೆ. ಹಾಡು ಹಾಕೋಕೆ, ಎಸಿ ಟೆಂಪರೇಚರ್ ಸೆಟ್ ಮಾಡೋಕೆ, ಮ್ಯಾಪ್ ನೋಡೋಕೆ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಅದೇ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬೇಕು. ಆದ್ರೆ, ಇದೇ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಈಗ ಚಾಲಕರ ಪ್ರಾಣಕ್ಕೆ ಕಂಟಕವಾಗ್ತಿದೆ ಅನ್ನೋದು ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ? ಹೌದು, ಜನರ ಪ್ರಾಣ ಉಳಿಸೋಕೆ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಏನದು? ಮುಂದೆ ಓದಿ.
ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬೇಡ, ಹಳೇ ಬಟನ್ನೇ ಮುದ್ದು!
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ (EV) ಆರ್ಭಟ ಹೆಚ್ಚಾದ ಮೇಲೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ಚೀನಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಪೂರ್ತಿ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇರೋದು ಫ್ಯಾಷನ್ ಆಗಿಬಿಟ್ಟಿತ್ತು. ನೋಡೋಕೆ ಇದು ಮಿನಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತರಹ ಚೆನ್ನಾಗಿದ್ರೂ, ಕಾರು ಓಡಿಸುವಾಗ ಇದು ದೊಡ್ಡ ತಲೆನೋವು.
- ಸಮಸ್ಯೆ ಏನು?: ಹಳೇ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಟನ್ ಒತ್ತಿದ್ರೆ ಕೆಲಸ ಮುಗೀತಿತ್ತು. ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಕಣ್ಣು ತಪ್ಪಿಸದೇ ಎಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡ್ಬೋದಿತ್ತು. ಆದ್ರೆ, ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಗಿಲ್ಲ. ಒಂದೊಂದು ಆಪ್ಷನ್ ಹುಡುಕೋಕೆ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ನೋಡಲೇಬೇಕು. ಒಂದು ಕೈ ಸ್ಟೇರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಕೈ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೇಲೆ ಇಟ್ಟಾಗ, ಚಾಲಕನ ಗಮನ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತೆ. ಈ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಸಾಕು, ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತ ಆಗೋಕೆ!
ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ರೂಲ್ಸ್ ಬಂತು!
ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಗಂಭೀರವಾಗ್ತಿದ್ದಂತೆ ಯುರೋಪ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ದೇಶಗಳು ಎಚ್ಚೆತ್ತುಕೊಂಡಿವೆ.
- ಹೊಸ ನಿಯಮ: 2026 ರಿಂದ ಬರುವ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್, ವೈಪರ್, ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ‘ಫಿಸಿಕಲ್ ಬಟನ್’ (Physical Buttons) ಕೊಡಲೇಬೇಕು ಅಂತ ಅಲ್ಲಿನ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು (ANCAP) ಸೂಚನೆ ನೀಡಿವೆ. ಯಾವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಟನ್ ಇರುತ್ತೋ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ‘ಸೇಫ್ಟಿ ರೇಟಿಂಗ್’ ಕೊಡೋದಾಗಿಯೂ ಹೇಳಿವೆ.
ಜನರೇ ಹೇಳ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸಾಕಪ್ಪಾ ಸಾಕು!
ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಒಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ (JD Power Study) 92 ಸಾವಿರ ಜನರಲ್ಲಿ ಶೇ.42 ರಷ್ಟು ಜನ ಹೊಸ ಕಾರು ತಗೊಂಡ 100 ದಿನದಲ್ಲೇ ಈ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬಗ್ಗೆ ಬೇಸರ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ನಮಗೆ ಹಳೇ ಬಟನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬೇಕು, ಈ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಕಿರಿಕಿರಿ” ಅಂತ ನೇರವಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ
ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಾರು ಕಂಪನಿ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಜನರ ಮನಸ್ಸಿನ ಮಾತು ಕೇಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ತನ್ನ ಮುಂದಿನ ‘ID Polo’ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಹಳೆಯ ಬಟನ್ಗಳನ್ನೇ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಣೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ vs ಬಟನ್: ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್?
| ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ | ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ (Touchscreen) | ಬಟನ್ (Button) |
|---|---|---|
| ಬಳಕೆ (Usage) | ನೋಡಲು ಚೆಂದ, ಬಳಸಲು ಕಷ್ಟ ❌ | ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ✅ |
| ಸುರಕ್ಷತೆ (Safety) | ಅಪಾಯಕಾರಿ (Danger) ⚠️ | ಸುರಕ್ಷಿತ (Safe) 🛡️ |
| ಬಾಳಿಕೆ (Durability) | ಬೇಗ ಹಾಳಾಗಬಹುದು. | ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತೆ. |
| ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚ (Cost) | ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ 💰 | ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚು 👌 |
* Swipe left to view more
ನಮ್ಮ ಸಲಹೆ
“ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕಾರು ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಹೋಗಬೇಡಿ. ಎಸಿ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಮ್ಯೂзик್ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಿದ್ದರೆ, ಕಾರನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಜೊತೆಗಿರುವವರಿಗೆ (Co-passenger) ಆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೇಳಿ. ನಿಮ್ಮ ಒಂದು ಕ್ಷಣದ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ, ದೊಡ್ಡ ಅನಾಹುತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.”
FAQs (ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು)
ಪ್ರಶ್ನೆ 1: ಹಾಗಾದರೆ ಇನ್ಮುಂದೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇರೋದಿಲ್ವಾ?
ಉತ್ತರ: ಹಾಗೇನಿಲ್ಲ. ಮ್ಯಾಪ್ ನೋಡಲು ಅಥವಾ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಪ್ಲೇ ಮಾಡಲು ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಚಾಲನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಗಳಿಗೆ (AC, Light, Wiper) ಮಾತ್ರ ಬಟನ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ 2: ವಾಯ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ (Voice Command) ಬಳಸಬಹುದಲ್ಲ, ಅದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ವಾ?
ಉತ್ತರ: ವಾಯ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಕೂಡ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ. ಮಾತನಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಕಮಾಂಡ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಚಾಲಕನ ಗಮನ ಮತ್ತೆ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಹೇಳಿವೆ.
ಈ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಓದಿ
ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ತನ್ನ ಓದುಗರಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಅನಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
Rakshit With over 4 years of dedicated experience in journalism, Rakshit is a seasoned writer known for his accurate and timely reporting. He specializes in breaking down complex government schemes, local news, and current affairs for the common reader. His commitment to fact-checking ensures readers get only the most reliable information.
