WhatsApp Groupಕರ್ನಾಟಕ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲ: ಪ್ರಮುಖ ಹೈಲೈಟ್ಸ್
- ಭಾರೀ ಅನುದಾನ: 2026ರ ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ವಿವಿಧ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಬರೋಬ್ಬರಿ ₹7,768 ಕೋಟಿ ಅನುದಾನ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ.
- ಹೈಟೆಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು: ‘ಅಮೃತ್ ಭಾರತ್ ನಿಲ್ದಾಣ’ ಯೋಜನೆಯಡಿ ರಾಜ್ಯದ 61 ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿ, ಹೈಟೆಕ್ ಸೌಲಭ್ಯ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
- ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮುಂದು: 2025ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ರಾಜ್ಯದ ಶೇ. 98 ರಷ್ಟು (3,370 ಕಿ.ಮೀ) ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಕಾರ್ಯ ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಕ್ರಾಂತಿ: 1864ರ ಮೊದಲ ಹಳಿಯಿಂದ ಸಾಗಿ ಬಂದ ಪಯಣ, ರಾಜ್ಯದ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲು ಚಿತ್ರಣ ಇಲ್ಲಿದೆ
ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಎಂದರೆ ಕೇವಲ ಪ್ರಯಾಣವಲ್ಲ, ಅದೊಂದು ಅವಿನಾಭಾವ ನಂಟು. ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (SWR) ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಒಳಪಡುವ ಕರುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಹಾಗೂ ಅಗ್ಗದ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. 1864ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಶುರುವಾದ ಈ ರೈಲು ಪಯಣ ಇಂದು ವಂದೇ ಭಾರತ್ವರೆಗೆ ಬಂದು ನಿಂತಿದ್ದು, ಮಹಾನಗರಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಗುಡ್ಡಗಾಡು, ಗ್ರಾಮೀಣ ಭಾಗದವರೆಗೂ ಸುಲಲಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿದೆ.
ಕರ್ನಾಟಕ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಇತಿಹಾಸ
ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಜಾಲವು 1864 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೊದಲ ರೈಲು ಬೆಂಗಳೂರು ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಜೋಲಾರಪೇಟೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಿತು. 1870ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮೈಸೂರು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಜಾಲ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಯಿತು. ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ 1951ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಗೊಂಡು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2003 ರಲ್ಲಿ ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (SWR) ವಲಯ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂತು.
ಒಟ್ಟಾರೆ ರೈಲು ಜಾಲ ಮತ್ತು ದಶಕದ ಬದಲಾವಣೆ
ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಬೆಳಗಾವಿ, ಮಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಬೀದರ್ವರೆಗೆ ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ರೈಲು ಜಾಲ ಹರಡಿದೆ. 2025 ರ ಮಾಹಿತಿಯಂತೆ ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ 3,596 ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ನಷ್ಟು ರೈಲು ಜಾಲವಿದೆ. ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ, 2014 ರಿಂದ ಈವರೆಗೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 1,750 ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ (ಕೆಲವು ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ 1,652 ಕಿ.ಮೀ) ಹೊಸ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಇಡೀ ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಒಟ್ಟು ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲಕ್ಕಿಂತಲೂ ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ! ಪ್ರಸ್ತುತ 25 ಹೊಸ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳು (15 ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 10 ದ್ವಿಪಥ ಯೋಜನೆ) ಘೋಷಣೆಯಾಗಿವೆ.
61 ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಹೈಟೆಕ್ ಸ್ಪರ್ಶ
ಅಮೃತ್ ಭಾರತ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಕರ್ನಾಟಕದ 61 ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ, ಧಾರವಾಡ, ಬಾಗಲಕೋಟೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವೆಡೆ ಆಧುನೀಕರಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಉಳಿದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಕಾಮಗಾರಿ 2027ರ ವೇಳೆಗೆ ಮುಗಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಕರ್ನಾಟಕದ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುದಾನ (2026 ಬಜೆಟ್) 2026ರ ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ₹7,768 ಕೋಟಿ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ (ಬೆಂಗಳೂರು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ₹550 ಕೋಟಿ ಸೇರಿ). ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿರುವ ಅನುದಾನದ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆ / ಮಾರ್ಗ | ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ಅನುದಾನ |
|---|---|
| ಗದಗ-ವಾಡಿ ಮಾರ್ಗ | ₹549.45 ಕೋಟಿ |
| ತುಮಕೂರು-ಚಿತ್ರದುರ್ಗ-ದಾವಣಗೆರೆ | ₹549.45 ಕೋಟಿ |
| ಬಾಗಲಕೋಟ-ಕುಡಚಿ ಮಾರ್ಗ | ₹428.1 ಕೋಟಿ |
| ಹೊಸಪೇಟೆ-ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ-ವಾಸ್ಕೋ ಡಿ ಗಾಮಾ | ₹413.73 ಕೋಟಿ |
| ಹೊಟಗಿ-ಕುಡಗಿ-ಗದಗ ಮಾರ್ಗ | ₹401.15 ಕೋಟಿ |
| ಬೆಂಗಳೂರು-ವೈಟ್ಫೀಲ್ಡ್-ಕೆ.ಆರ್.ಪುರಂ (ಚತುಷ್ಪಥ) | ₹357.6 ಕೋಟಿ |
| ಮುನಿರಾಬಾದ್-ಮಹಬೂಬ್ನರ ಮಾರ್ಗ | ₹214.05 ಕೋಟಿ |
(ಮತ್ತು ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳು..)
ಕರ್ನಾಟಕದ ರೈಲು ಜಾಲದ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷತೆಗಳು
- ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿಯ ಶ್ರೀ ಸಿದ್ಧಾರೂಢ ಸ್ವಾಮೀಜಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು (1,507 ಮೀಟರ್) ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.
- ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಯಲಹಂಕದಲ್ಲಿ 16 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಸ್ಟಾಕ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ.
- ಸಕಲೇಶಪುರ-ಕುಕ್ಕೆ ಸುಬ್ರಹ್ಮಣ್ಯದಂತಹ ಘಾಟಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
❓ ಕರ್ನಾಟಕ ರೈಲ್ವೆ ಕುರಿತಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು (FAQ)
ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ವಲಯ ಯಾವುದು?
2026ರ ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಅನುದಾನ ಸಿಕ್ಕಿದೆ?
ಬೆಂಗಳೂರು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ (BSRP) ಎಷ್ಟು ಹಣ ನೀಡಲಾಗಿದೆ?
ಈ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಓದಿ
ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ತನ್ನ ಓದುಗರಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಅನಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
Sagari leads the ‘Government Schemes’ vertical at NeedsOfPublic.in, where she decodes the latest Central and State government policies for the common citizen. She has over 3 years of experience tracking welfare programs like PM Kisan, Ayushman Bharat, and State Ration updates. Her goal is to ensure every reader understands their eligibility and benefits without confusion. Sagari strictly verifies all updates from official government portals before publishing. Outside of work, she is an advocate for digital literacy in rural India.”
Connect with Sagari:
