WhatsApp Groupಭಾರತೀಯ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧಗೊಳಿಸಲಿರುವ ಒಂದು ಹೊಸ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರು, ಟೊಯೋಟಾ ಆಕ್ವಾ, ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಂಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಬಂದರಲ್ಲಿ ಸೆರೆಸಿಕ್ಕಿದೆ. ಜಪಾನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರೀ ಯಶಸ್ಸು ಗಳಿಸಿರುವ ಈ ಕಾರು, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ 35.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೂ ಅಧಿಕ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವುದರ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಭಾರತದ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಂಚಾರ
ಟೊಯೋಟಾ ಕಂಪನಿ ಭಾರತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಆಕ್ವಾ ಮಾಡೆಲ್ನನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಈ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಂಚಾರವೇ ಸಾಕ್ಷಿ. ದೇಶೀಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲಿನ ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಪರಿಣಾಮಕತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಫೋಟೋಗಳು, ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸಿವೆ, ಇದು ಕಾರು ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಆಶಾಕಿರಣವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
ಅಂದಾಜು ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳು
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಆಕ್ವಾ 1,980,000 ರಿಂದ 2,598,000 ಜಪಾನಿ ಯೆನ್ಗಳ ಬೆಲೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು B, X, G, ಮತ್ತು Z ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಭಾರತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಈ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರು ಅಂದಾಜು ರೂ. 11 ಲಕ್ಷಗಳ (ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ) ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬರಬಹುದು ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕವಾಗಬಹುದು.
ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ
ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾ ಆಕ್ವಾ ತುಂಬಾ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಭವ್ಯವಾದ ‘ಹ್ಯಾಮರ್ ಹೆಡ್’ ಗ್ರಿಲ್, ಸ್ಲಿಮ್ ಡಿಜೈನ್ನ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಹಿಂಭಾಗವು ಸ್ಟೈಲಿಷ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ಲಾಟಿನಮ್ ವೈಟ್ ಪರ್ಲ್ ಮೈಕಾ, ಸಿಲ್ವರ್ ಮೆಟಾಲಿಕ್, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಮೈಕಾ, ಮತ್ತು ಪಾಪ್ ಆರೆಂಜ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಶೈನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಜೀವಂತ ಬಣ್ಣಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಆಯಾಮಗಳು ಅದರ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು 4,095 mm ಉದ್ದ, 1,695 mm ಅಗಲ, ಮತ್ತು 1,505 mm ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2,600 mm ಚಕ್ರ ಆಧಾರ (ವೀಲ್ಬೇಸ್) ಮತ್ತು 140 mm ನ ಭೂ-ತೆರವು (ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್) ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟು ತೂಕ ಸುಮಾರು 1,230 kg ಆಗಿದೆ.
ವಿಶಾಲ ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಫೀಚರ್ಸ್ಗಳು
ಟೊಯೋಟಾ ಆಕ್ವಾ 5 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಳಾಂಗಣವು ಆಧುನಿಕತೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದೆ, ಅದರಲ್ಲೂ 10.5 ಇಂಚಿನ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮುಖ್ಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ 7-ಇಂಚಿನ ಫುಲ್-ಕಲರ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು, ಮತ್ತು ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿವೆ. ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಲಗೇಜ್ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ 485 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕುಟುಂಬ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೈನ್ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ಮೈಲೇಜ್
ಟೊಯೋಟಾ ಆಕ್ವಾನ ಹೃದಯ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಅದರ 1.5-ಲೀಟರ್, 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್ + ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) ಎಂಜಿನ್. ಈ ಪವರ್ಟ್ರೈನ್ 89.8 ಹಾರ್ಸ್ಪವರ್ ಮತ್ತು 120 Nm ಟಾರ್ಕ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ CVT (ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್) ಜೊತೆ ಜೋಡಣೆಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಲದಿಂದ, ಕಾರು 35.8 kmpl ನ ಅತ್ಯಧಿಕ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರು 2WD (ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್) ಮತ್ತು 4WD (ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್) ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರಬಹುದು.
ಕಾರಿನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 180 km/h ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 0 ರಿಂದ 100 km/h ವೇಗಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 10.8 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಏರಬಲ್ಲದು.
ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಟೊಯೋಟಾ ಆಕ್ವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಗ್ರತಾಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ 8 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ABS (ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್), EBD (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್-ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್), VSC (ವೆಹಿಕಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್), ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮತ್ತು ಹಿಲ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸೇರಿವೆ.
ಹೀಗೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್, ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಫೀಚರ್-ಪ್ಯಾಕ್ಡ್ ಒಳಾಂಗಣ, ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಸುರಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ಆಕ್ವಾ ಭಾರತದ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲಿದೆ. ಅಧಿಕೃತ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಭಾರತೀಯ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಮಾರುಪ್ಪಳಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
Shivaraj is the Lead Editor at NeedsOfPublic.in with over 4 years of experience tracking Indian government schemes and educational updates. He specializes in simplifying complex notifications from the Central and State governments to help the public understand their benefits. Before joining NeedsOfPublic, Shivaraj worked as a Content Writer focusing on Civic issues. When he isn’t decoding the latest circulars, he enjoys reading about digital literacy.”
Follow Shivaraj on:
