ದೊಡ್ಡ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ನಿಮ್ಮದಾ? ಹಾಗಿದ್ರೆ 8 ಜನ ರಾಜರಂತೆ ಕೂತು ಹೋಗೋ ಈ ‘ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಹಡಗು’ ನಿಮಗಾಗಿಯೇ!

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರೇಟ್ ಜಾಸ್ತಿ ಆಯ್ತು ಅಂತ ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಗೊಳೋಕೆ ಹೆದರ್ತಿದ್ದೀರಾ?

ನಮಸ್ಕಾರ, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಒಂದು ಕನಸಿರುತ್ತೆ. ಅಪ್ಪ, ಅಮ್ಮ, ಮಕ್ಕಳು, ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳು ಎಲ್ಲರೂ ಒಂದೇ ಕಾರಲ್ಲಿ ದೇವಸ್ಥಾನಕ್ಕೋ, ಊರಿಗೋ ಹೋಗ್ಬೇಕು ಅಂತ. ಆದ್ರೆ ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಅಂದ್ರೆ “ಕುಡಿಯೋದು ಜಾಸ್ತಿ (ಮೈಲೇಜ್ ಕಮ್ಮಿ)” ಅನ್ನೋ ಭಯ. ಆ ಭಯ ಓಡಿಸೋಕೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಒಂದು ಹೊಸ ‘ಆನೆ’ಯನ್ನೇ ರೋಡಿಗಿಳಿಸಿದೆ. ಅದೇ ‘ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ’ (Invicto). ಇದು ನೋಡೋಕೆ ಇನ್ನೋವಾ ತರಾನೇ ಇದ್ರೂ, ಇದರ ಸ್ಪೆಷಾಲಿಟಿನೇ ಬೇರೆ. ಬನ್ನಿ ನೋಡೋಣ.

ಇದು ಕಾರಲ್ಲ, ಹೈಟೆಕ್ ರಥ!

ಮಾರುತಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ನೋಡೋಕೆ ದೈತ್ಯಾಕಾರವಾಗಿದೆ. 4,755 ಎಂಎಂ ಉದ್ದವಿರೋ ಈ ಕಾರಲ್ಲಿ 7 ರಿಂದ 8 ಜನ ಹಾಯಾಗಿ ಕಾಲು ಚಾಚಿಕೊಂಡು ಕೂತ್ಕೊಬೋದು. ಒಳಗೆ ಎಸಿ, ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಸ್ (ತಂಪು ಬರೋ ಸೀಟು), ಪನೋರಾಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ (ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಫೇವರಿಟ್) ಎಲ್ಲವೂ ಇದೆ.

23 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯ? 

ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರಲ್ಲ. ಇದರಲ್ಲಿ ‘ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್’ (Strong Hybrid) ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇದೆ. ಅಂದ್ರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಡ ಇರುತ್ತೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪೀಡ್ ನಲ್ಲಿ ಗಾಡಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲೇ ಓಡುತ್ತೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 23 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ಸಿಗುತ್ತೆ!

ಬೆಂಗಳೂರಿಂದ ಮುಂಬೈಗೆ ಒಂದೇ ಟ್ಯಾಂಕ್! 

ಇದರ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟಿ 52 ಲೀಟರ್. ಒಮ್ಮೆ ಫುಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಿದ್ರೆ ಸುಮಾರು 1,196 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡುತ್ತೆ ಅಂತ ಕಂಪನಿ ಹೇಳುತ್ತೆ. ಅಂದ್ರೆ ನೀವು ಬೆಂಗಳೂರಿಂದ ಮುಂಬೈಗೆ ಅಥವಾ ಊರಿಂದ ಧರ್ಮಸ್ಥಳ-ಕುಕ್ಕೆ ಮುಗಿಸಿ ವಾಪಸ್ ಬಂದ್ರೂ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಖಾಲಿ ಆಗಲ್ಲ.

ಬೆಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಜೋರಾಗಿದೆ, ಆದ್ರೆ ವರ್ತ್ ಇದೆ! 

ಇದು ಮಾರುತಿಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರು. ಬೆಲೆ ₹24.97 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹28.61 ಲಕ್ಷ (ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಂ) ಇದೆ. ಮೇಲ್ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದವರು ಅಥವಾ ಇನ್ನೋವಾ ಬೇಕು ಅಂತ ಕಾಯ್ತಿರೋರಿಗೆ ಇದು ಬೆಸ್ಟ್ ಆಪ್ಷನ್.

ಸರಳ ಮಾಹಿತಿ ಪಟ್ಟಿ

ಗಮನಿಸಿ: ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ‘ಡೀಸೆಲ್’ ಇಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲ. ಕೇವಲ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯ. ಆದ್ರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಗಿಂತ ಜಾಸ್ತಿ ಮೈಲೇಜ್ ಕೊಡುತ್ತೆ ಅನ್ನೋದು ಪ್ಲಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್.

ನಮ್ಮ ಸಲಹೆ

“ನೀವು ಟೊಯೋಟಾ ಇನ್ನೋವಾ ಹೈಕ್ರಾಸ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಿ, ಅದು ಸಿಗದೇ ವೇಟಿಂಗ್ ಲಿಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ರೆ ಕಣ್ಮುಚ್ಚಿ ಮಾರುತಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ಬುಕ್ ಮಾಡಿ. ಯಾಕಂದ್ರೆ ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಕಾರು (Re-badged). ಇನ್ವಿಕ್ಟೋ ನಿಮಗೆ ಬೇಗ ಸಿಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾರುತಿಯ ಸರ್ವಿಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಹಳ್ಳಿ ಮೂಲೆಗೂ ಇದೆ!”

FAQs (ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು)

ಪ್ರಶ್ನೆ 1: ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾಳಾದ್ರೆ ಖರ್ಚು ಜಾಸ್ತಿನಾ? 

ಉತ್ತರ: ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ವಾರಂಟಿ (ಸುಮಾರು 8 ವರ್ಷ ಅಥವಾ 1.6 ಲಕ್ಷ ಕಿ.ಮೀ) ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಗ್ಗೆ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಶ್ನೆ 2: ಈ ಕಾರು ಹಳ್ಳಿ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸೆಟ್ ಆಗುತ್ತಾ? 

ಉತ್ತರ: ಖಂಡಿತ, ಇದರ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 185 mm ಇದೆ. ಹಳ್ಳಿಯ ರಸ್ತೆ ಹಂಪ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಗುಂಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಆರಾಮಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿರೋದ್ರಿಂದ ಕೆಸರು ಗದ್ದೆಗಳಲ್ಲಿ (Off-road) ಓಡಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ಈ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಓದಿ

ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ನೀಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ತನ್ನ ಓದುಗರಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವುದೇ ಅನಧಿಕೃತ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಯೋಗಿತಾ

ಯೋಗಿತಾ ಎಲ್ ರಾಮಾಪುರ್ ಅವರು NeedsOfPublic.in ನ ಲೀಡ್ ಎಡಿಟರ್ (Lead Editor) ಆಗಿದ್ದಾರೆ. ಮೈಸೂರು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ JSS ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ 2015 ರಲ್ಲಿ M.Sc (Computer Science) ಪದವಿ ಪಡೆದಿರುವ ಇವರು, ಈ ಮುನ್ನ ಜಾಗತಿಕ ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ Infosys ನಲ್ಲಿ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಸ್ಥೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಲಿಷ್ಟಕರವಾದ ಟೆಕ್ ವಿಚಾರಗಳು, ಹೊಸ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾಗಿ, ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ತಲುಪಿಸುವುದು ಇವರ ಬರವಣಿಗೆಯ ವಿಶೇಷತೆಯಾಗಿದೆ.